Након скоро 3.000 епизода и више од десет година на нашим екранима, било је пуно добрих тренутака на Деал или Но Деал.
Реклама
Искључења струје, 97-годишњи такмичар, поплављени студио, демонстрација сокола (да, стварно) ... мислили смо да је Дреам Фацтори све то видео.
Међутим, ове недеље је једна од најлуђих у историји емисије. Ноел Едмондс и 22 црвене кутије укрцавају се у авион и одлазе у небо за специјални део снимљен на небу изнад Велике Британије на броду Боеинг 737.
Али то није једина посебна епизода. Десет локација горе и доле по земљи изабрано је за Деал ор Но Деал Он Тоур - снимљене су две недеље емисија и спремају се да пошаљу омиљену чајну представу након што ју је Цханнел 4 отказао раније ове године.
Ту су биле пећине, плесне сале, музеји и дворци. Али можда најупечатљивија је чињеница да је ДОНД узлетео у небо. Прилично изненађујуће, ово је први пут да је игра у Великој Британији снимљена у ваздуху у авиону.
Да бисте сазнали шта је све потребно да се тако нешто догоди,РадиоТимес.цомразговарао са продуцентом Деал ор Но Деал Рицхардом Хагуеом о транспорту Фабрике снова - и Ноела Едмондс-а - из студија у Бристолу на десет невероватних локација ... и 37.000 стопа у ваздуху.
фф14 предстојећа закрпа
‘На ТВ-у Боеинг 737 припада Тхе Банкер-у’
До овога је дошло због Ноеловог ентузијазма и интереса Канала 4 да то уради. Мислим да смо прилично рано били попут „хајде да то урадимо у авиону - али како ћемо, дођавола, то да урадимо?“
Заправо постоји врло корисна компанија која изнајмљује и лети авионима, па смо је могли унајмити из Бирмингхама и имали смо је за тај дан. Тако да смо морали да утврдимо колико дуго можемо горе, а игра може да траје много дуже него што мислите. Тако да смо морали да испланирамо и разрадимо да ли можемо горе да снимимо целу утакмицу и на крају смо кренули са земље пре него што смо устали у ваздух. Тада смо одрадили два сата горе.
‘Ноел се обукао у хостесу’
Помислили смо „Хајде да се мало забавимо у првом делу“ и натерали га да се дотјера. Ноел је схватио зашто смо то желели и нема много људи који би рекли ‘Да, обући ћу то’ и не би се постидели и наставили са тим. Дакле, био је спорт, али мислим да је желео да га скине - и мислим да смо мислили да ће то постати превише ометајуће. И скинуо би хулахопке.
„Била је само једна шанса да то исправим“
Једном кад сте били горе, једноставно сте то морали учинити. Једноставно морате ићи с тим и надати се да ништа техничко неће поћи по злу. Имате неколико резервних копија, али не на исти начин као што бисте то имали обично. Ниси имао праве резервне копије. Не знате шта је тамо, и срећом испало је добро.
Договор или не, снима се у замку Варвицк
‘Авиони су гласни’
Имали смо три камере, неколико техничких асистената, звучних асистената, режисера и имали смо неке аутоматске фидове, али то није 100% робусно јер сте у ваздуху и морате бити сигурни да то ни у чему не омета.
Имали смо задњу галерију и тамо смо могли да надгледамо ствари са редитељем и продуцентом. Али прилично је тешко - авиони су гласни! Било је то тешко учинити, али мислим да смо могли чути већину тога. Понекад је то помало личило на радио, али Ноел је био врло добар. Било је прилично изазовно и само осигуравам да добијете покривеност, што је тешко у авиону када не можете да радите оно што можете у студију.
‘Није било панике’
Имали смо лепу турнеју низ јужну обалу и вратили се до Бирмингхама, али било је прилично изазовно. Компанија за ваздухопловне прописе са којом смо сарађивали рекла је да то треба учинити брзо, тако да морамо бити сигурни да је све на сигурном - а када су знакови сигурносних појасева искључени, снимили смо је. Али морали смо да будемо веома пажљиви на прописе онога што радите док летите.
шифре за варање за гта 5
Ноел Едмондс снима у палати Александра
‘Требало нам је посебно осигурање’
Сви - такмичар и сви њихови власници кутија - били су унапред регистровани да би добили безбедносну дозволу као у обичном авиону. Било је пуно ствари како бисмо били сигурни да се све догодило - процене ризика и било нам је потребно посебно осигурање. Не примећујете то у емисији, али требало је пуно тога да се то уради!
‘Кутије су морале проћи кроз осигурање’
Мислим да је све било [прошло кроз сигурност]. Све је дефинитивно проверено. Све је било извагано и ако је било електронско, било је шта је и како радило и проверити све то. Најдуже је требало да се уверимо да су на земљи летачка посада и обезбеђење на аеродрому ... то вероватно логистички најсложенија ствар и вероватно је требало више времена од лета.
„Морали смо бити реални“
Што се тиче временских рокова, доступности Ноела, али и могућности да то урадимо за шест недеља. Заиста смо могли да радимо са локацијама на којима се осећа да је мало другачије. Урадили смо још директнијих попут Александрове палате и Трафорд центра, јер је тамо било пуно људи и о томе се ради у емисији.
А онда га однесите негде попут замка Варвицк у главну салу тамо, Лонглеат Сафари Парк, на Летећег Шкота и низ пећине Воокеи Холе. Нисмо баш имали аутомобил, али имали смо авионе, возове и пећину.
прелепа стабла јавора
‘... али офшор тврђава је била немогућа’
Желели смо да направимо један на тврђави у мору, али трошкови и логистика ... Тамо можете доћи само ако је лепо време. Можете унајмити брод тамо, али вероватно имате ограничену тежину. То би било тако логистички тешко. Урадили смо то у купи Блекпул на врху, што је такође врло тешко место за снимање, јер је прилично мало. Морали смо да имамо план Б ако је било превише ветровито, тако да је свечана дворана Блацкпоол Товер била резервна.
‘Кутије су подлегле влази’
Снимање пећина у Воокеи Холе-у било је прилично тешко. За Ноела и тим доле има константних 11 степени, што је у реду, али кад сте тамо неколико сати и постоји фактор хладноће. Заправо је прилично влажно, а кутије су постале помало влажне. Једноставно су се осећали као да су неколико дана остали у влажном стакленику. Нису изгледали сјајно, али су прилично издржљиви. Током година мислим да смо прошли кроз неколико хиљада кутија.
РекламаДоговор или одгода на турнеји емитује се радним даном у 16:00 на каналу 4 до 23. децембра.