15. јануара 2009. године, капетан Цхеслеи Сулленбергер слетео је летом УС Аирваис 1549 на реку Хадсон у Њујорку након што су птице удариле у оба мотора авиона. Седам година касније, снимили су филм о томе, а у главној улози био је нико други до Том Ханкс.
Реклама
- Најбоље ТВ емисије које се емитују у 2019
- Датуми изласка Нетфлика 2019
- СлушајтеРадиоТимес.цомПодцаст сада: претплатите се на иТунес / претплатите се на Гоогле Подцастс
Наш уводник је потпуно независан. Можда ћемо добити провизију када купујете производе или услуге повезане са ове странице, али то никада не утиче на оно о чему пишемо.
Тај филм је управо слетео (безбедно) на Нетфлик - представљајући причу масивној новој публици у Великој Британији.
Али да ли је филм у потпуности веран причи? Које промене су направљене из наративних разлога? Ево како је кренула права ствар.
Ко је капетан Цхеслеи Сулли Сулленбергер?
Овај 68-годишњак је сада пензионисани пилот, који је служио у компанији УС Аирваис тридесет година између 1980. и 2010. Такође је служио као пилот борбеног ваздухопловства Сједињених Држава, достигавши чин капетана.
Како је слетео авион на реку Хадсон?
Догађај који је у америчком ТВ вести постао познат као Чудо на Хадсону, догодио се 15. јануара 2009. Цела калварија, од полетања до слетања, била је готова за шест минута.
Сулли је летео авионом компаније УС Аирваис који је кренуо за Сијетл, Вашингтон, који је полетео са аеродрома ЛаГуардиа у Њујорку у 15.24. Убрзо након полетања, авион је ударио у јато канадских гусака североисточно од моста Џорџа Вашингтона и изгубио снагу у оба мотора. Путници су, како се извештава, чули гласне ударе и видели пламен који се појавио из летелице, што их је разумљиво послало у панику.
Ветробранско стакло пилота било је у великој мери заклоњено телима мртвих птица. Ипак, Сулли је преузео контролу док је његов копилот Јеффреи Скилес (у филму га је глумио Аарон Ецкхарт) безуспешно покушао да поново покрене моторе.
Након разговора о потенцијалним могућностима слетања са контролом летења, Сали је схватио да авион неће успети да стигне ни до једне од њих, и рекао да то не можемо учинити ... бићемо у Хадсону.
На свом путу у воду, авион је прошао мање од 900 стопа изнад моста Џорџа Вашингтона. Сулленбергер је рекао својој посади и путницима да се спреме за удар и у 15.31 слетео усред Худсона. Стјуардесе су рекле да је било тешко слетјети. Међутим, невероватно је да је свих 155 људи у авиону преживело, иако је било пет озбиљних повреда, а многи од њих су лечени од хипотермије.
Зашто је Сулли истражен?
Сулленбергер је рекао да није сигуран да је донео праву одлуку у месецима након слетања лета.
Нисмо били сигурни много месеци након истраге да смо заиста доносили исправне одлуке у сваком тренутку и да ћемо на крају бити оправдани, Сулленбергер је рекао за Невсвеек . Већина људи не разуме тај део приче.
Постоји ли књига заснована на стварним догађајима?
Да, постоји књига која се зове Сулли: Моја потрага за оним што је стварно важно која је доступна за куповину где му капетан даје верзију догађаја. За истиниту причу која стоји иза тога такође постоји Чудо на Хадсону и Фли би Вире: Гуске, Глиде, ‘Чудо’ на Хадсону детаљно описујући догађаје.